根据“道路交通安全法”及其实施条例和其他相关法律法规，道路交通信号灯调查和纠正了城市道路交通信号的建立和使用，重点是推进城市道路交通信号灯和二级公路红绿灯。遵守标准，违规行为和时间问题是不合理的。推进交通信号灯智能化，根据科学权利分配，改善秩序，提高道路交叉口容量和效率，减少交通延误和资源浪费，道路交通信号灯提升区域和城市道路网络承载能力，有效缓解交通拥堵单点定时控制应根据交通流量，流量效率等及时调整，并应与相关联合信号的协调有关。通过调查整理，实现整个网络，局部道路网，关键部位或至少部分交通采集，传输，交通信号灯和智能化，逐步减少单点时间控制。
    道路交通信号灯应符合国家标准“道路交通信号灯”(GB 14887)的要求，道路交通信号灯应符合国家标准“道路交通信号控制机”(GB 25280)的要求。新的信号灯和信号机应签发国家有关部门颁发的合格证书。
    信号灯的安装和安装应符合国家标准“道路交通信号安装与安装”(GB14886)的要求。灯具的位置，方向和数量应确保司机和行人能够清晰准确地观察信号。在交叉路口，在交叉路口，视线较差，道路交通信号应满足在适当位置添加信号的需要。
    照明应设有交通标志，标记和其他设施，以协调信息，不应相互矛盾。信号灯的组合应与引导线分配对齐，方向指示器应适当使用。
    随时间推移的信号相位由道路交通信号确定，以根据交通流量的分布划分控制周期以确定控制程序。设置行人绿灯时间，以确保行人可以安全地在街上行走。城市道路上的信号分配规则应基本相同。
    新的，更新的和变换的信号和信号控制系统应该被纳入规划，有序执行，开放式建设和公平性。在考虑设备，平台对接和兼容性的同时，鼓励使用先进的控制设备和控制系统。鼓励新建，道路交通信号补充和改进的交通流量检测设备，配备数据，以支持交通信号控制和优化全市应有专业的交通信号维修队伍，建立完善的检查，报告，维护制度，维修资金应纳入预算保障。道路交通信号灯公安交通管理部门要清理信号管理，申请职责，岗位，不断提高专业能力，定期对道路交通信号灯进行信号优化和调整。鼓励政府采购服务等，积极引进社会力量，开展交通信号设备管理，维护和信号控制优化服务。